本田(Honda)雷凌改装诗Finney音响 终于找到自个

2019-10-04 作者:驾驶文化   |   浏览(187)

奔驰A200是一款都市型的高性能小车,运动气息十足却又不失优雅的外观以及高质量的内饰和不俗的动力系统都为这辆小车加分不少,可就是这样一辆可玩性十足的小车却少了一套与之相匹配的音响系统。所以这次车主就为自己的爱车升级一套与它相配的音响系统。下面就一起来看看吧。

雅阁是广汽本田旗下的一款中高级轿车,经过九代的更新升级,本田雅阁积累了深厚的技术,使得其在外观设计、内室布局、科技配置方面,都有了非常出色的体验,也让整车的安全新、舒适性以及美观性得到了保障,从而赢得了众多消费者的青睐。

奥迪A6L外观时尚动感,整车线条流畅自然,内饰做工精细,整体空间宽敞充裕,尤其前脸的完美设计深得众网友好评!但是对音乐要求甚高的车主感觉原车音响无法满足自己的耳朵。原车音质很普通,小音量听歌声音平衡度还不错,但是在大音量的时候,破响声伴随着歌声一起,还有就是原车行驶中的噪音很让车主烦心,为了能满足自己的听音需求和一个安静的驾驶环境,车主将自己的爱车开到了音响改装店,下面就让我们一起去看看这辆奥迪A6L的改装之旅吧!

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雅阁原车音响系统配置较为简单,导致原车音响系统在保真效果、稳定性、细腻度等多方面的表现都不是特别理想,为了提升音响的品质,车主改装了先锋的同轴,但还是觉得并不是自己想要的效果,经过多家对比车主选择了湛江领域音响,再次对汽车的音响系统进行了完善和升级。车主升级的要求是:改动越少越好,希望不要变动车内风格,但对音质有很大的提升。

车主就是一位喜爱音乐高要求的发烧友,在通过与车主交流沟通后,特为这位发烧车主配置了一套极品发烧音响系统。汽车高速行驶时,底盘钣金会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头,减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤,首先用止震材料进行止震处理,提高钣金的刚性,减少共振产生噪音。

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诗芬尼S62套装喇叭,这套喇叭对节奏的控制感游刃有余,细节丰富有弹性,并且在人声的还原,自然声色的表现方面尤其出色。加上诗芬尼BO6dsp,现在最方便的无损换装,专车专用对接线,不会改动原车的任何线路,电脑调音声场定位精准,通过调音之后可以提升原车音效2~4倍以上。

先锋TS-G1643R同轴喇叭,原来使用的喇叭是常见的复合材料音盆同轴喇叭。在声音表现上也不是特别的理想,声音相对沉闷且易失真。

在止震的基础上再贴一层吸音棉,可以更好的提高了车体的密封性,阻隔噪音的入侵,隔音效果自然更加好。

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意大利诗芬尼S62与先锋TS-G1643R同轴喇叭。

  汽车尾箱因为是一个空腔结构所以要更加容易产生噪音,所以隔音必不可少

这边的话,技术师傅们开始进行车门门板的拆卸工作。德系车卡扣都很扎实,所以拆卸都很小心,不使用蛮力,慢慢拆卸。门板拆下之后,根据车门大小将隔音材料裁剪成适合的大小。之后才是粘贴隔音材料。隔音材料粘贴完成,拆下原车喇叭,准备进行新喇叭的安装工作。

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拆开车门可以看到,原车铁皮单薄,原车隔音材料也只是薄薄一层挡板,隔音效果可想而知。

第一层使用赛伦科特止震垫对它进行隔音,既能起到一定隔音隔热作用,还能强化尾箱钣金结构,防止车体变形。

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新喇叭的装车与接线工作顺利完成,同时使用隔音材料将喇叭进行了围边,确保密封性会有更好的音效。因为诗芬尼DSP体积较大,不想过多的占用两厢车车内不多的空间,所以这次施工将DSP挂在副驾座位下方。使用困扎带将DSP固定住挂在座位下方,这样既不影响调音,也不影响器材的日常工作。

第一层赛伦斯隔音可以加固门板钣金的刚性外,有效的减少噪音和风噪的入侵,还能防止车门共震。

为了增强隔音的效果,再使用一层新丽雪吸音棉。高效吸音,有效衰减车内中高频噪声能量,干扰并消弱低频噪音。

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器材安装完成,原车各配件复位之后就开始进行调音工作。调音是一个比较漫长的工作,想要好声音是需要时间的。经过半个多小时的调音后,本次施工才算全部结束。改装完成之后,奔驰A200音响效果得到了非常高的提升,高音部分甜美清晰,中低音区间厚实且富有弹性,人声的感染力强,有着一种如临现场般的感觉,车主非常的满意,今后行车中享受着一套与自己爱车相匹配的音响,是多么惬意的一件事。

第二层赛伦斯隔音对凹凸不平的门板进行隔音密闭处理,让门板形成箱体,从而有效提升喇叭的音质效果。

翼子板隔音主要抑制行驶时震动噪音,阻隔路噪传入驾驶舱。施工前将钢板上的浮尘擦拭干净。然后将止震板按照车辆钢板的形状分别裁好粘贴上,再贴一层隔音棉,起到更好的隔音作用。

改装配置清单:前声场:意大利诗芬尼 S63三分频套装喇叭/后声场:意大利诗芬尼 S62两分频套装喇叭/音频处理器:意大利诗芬尼 BO6 DSP/隔音:大白鲨材料

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诗芬尼S62高音位无损安装,使用三角位来安装高音单元,音场高度得到保证,使得中高频出来的声音更加通透自然。

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改装技师对改装的细节非常的重视,就连汽车的尾箱盖也做了全面的隔音处理

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对汽车的门板做了双层的隔音处理之后,改装师将汽车的前声场喇叭替换成了意大利诗芬尼S62两分频套装喇叭。

引擎盖位置的隔音可以有效的降低引擎带来的噪音,而且会降低高温对于引擎盖位置的直接烘烤而带来的车漆老化龟裂现象。

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意大利诗芬尼S62两分频套装喇叭原车位无损安装。

  拆开奥迪A6原车门板后,可以看到原车门板隔音措施欠缺

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这款喇叭具有非常高的性价比,100%意大利本土制作,满足既对价格有要求,又对声音有要求的挑剔耳朵!声音细腻有层次,高音通透,人声饱满而圆润,细节部分还原到位。这套S62虽说是入门级的,但其优点就是耐听,听久了耳朵也不会感觉疲累。

内层隔音是可降低行车时车门钣金因较薄生成的共振,因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音。

交叉火力作为简装Hi-Fi汽车音响领导品牌,自交叉火力DSP超薄炮CF-A9上市以来,一直深受广大音乐爱好者、车主以及店家的喜爱和追捧。

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外层隔音最主要的是加强车门和车体门框的密封有效减低车子在高速行驶的风切声,从而让车厢的气密性更佳。

交叉火力A9dsp,不破坏原车一根线路,无损对插设备兼备了功放低音dsp声场调节功能,提升原车三倍音质的说法还真是不错。

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车主因为不想拆动原车太多,所以推荐给他意大利诗芬尼S62两分频+交叉火力A9的经典配置。这套设备高音通透,尤其流行音乐和乐器的表现更佳。不用增加功放,无损安装,是在入门级别音响中最具性价比的搭配。

奥迪A6L原车喇叭用料非常简单,和车身价值对不上号,原车喇叭依然采用纸盆扬声器,不防水,易变形。

调音后,高音的解析力不是那种响彻云霄的极高上扬,而是有着良好悦耳度的丝丝入扣的声线、中低频的表现令人侧目,通透而自然的人声,乐器的刻画精准而有良好的形体感。 车主听到这样的声音之后,表示这才是他想要的效果。

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改装配置清单:前声场:意大利诗芬尼S62两分频套装/DSP+低音:美国交叉火力A9专车专用DSP超薄低音/隔音:美国赛伦斯两门环保隔音

隔音完成后,改装技师将前声场喇叭替换成诗芬尼S163喇叭,它所播放出来的音乐层次感分明、质细腻纯正,饱满自然。

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诗芬尼S163高音喇叭安装在原位,逼真的音效让人有身临其境的感觉。且复原后看不出有改装过的痕迹。

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  前声场S163中音喇叭安装在门板原位

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后声场安装诗芬尼S62喇叭,诗芬尼S62喇叭无论是聆听人声还是流行乐,都有出彩的表现,即使是演绎摇滚乐,其节奏感也是值得期待的。

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为了保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师还为声场喇叭添加了3台诗芬尼100.2功放 以及一台卡莱单声道功放,安装在尾箱,功放的安装能最大限度的保证喇叭的运行安全,阿尔派H800+C800解码器它可以改善原车音频信号的解析力,最大程度的降低原车音频信号损耗。

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改装技师还为奥迪A6L添加了2台诗芬尼电容,从而可以确保功放有更充裕的电力供应,对于声音的瞬时反应、低音饱和度、速度感,也有相当的改善效果。

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美国K牌10寸双线圈低音,安装在后备箱中,补充车内低频,让车主可以感受到音乐所带来的激情澎湃。

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到此这次改装已经完成了,经过改装技师的精心调试,各频段衔接自然,声音圆润通透,音乐细节表现突出,将歌曲中所表达的情感演绎的淋漓尽致!而全车隔音具有优异的强制性减震隔音功能,可更好的抑制来自车本身或者外在条件所产生的噪音污染,而且具有优秀的抗老化能力,给这套音响听歌环境打造的更佳的舒适!车主对此次的改装之旅非常满意。

奥迪A6音响改装配置单:解码:阿尔派H800+C800/前声场:诗芬尼S163 三分频/后声场:诗芬尼S62套装喇叭/功放一:诗芬尼100.2/功放二:诗芬尼100.2/功放三:诗芬尼100.2/功放四:卡莱单声道/低音:美国K牌10寸双线圈/线材:德国蓝爵线材/电容:诗芬尼电容 2台/其他:诗芬尼电源管理器/改装店家:佛山途歌汽车音响改装店

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