SPECIALIST专业级评选 吉普指挥官改装先锋汽车音响

2019-10-04 作者:驾驶文化   |   浏览(178)

这又是一位提完车直接开过来改装音响的车友,指挥官拥有吉普经典的外型元素、强劲的动力心脏、卓越的越野能力、丰富的各项配置。唯一的缺陷是车内噪音大,自带的原车音响效果不好,听着耳累。在没提车前就已经在网上做了很多汽车音响方面的功课,最终找到西安上尚汽车音响改装专业店。通过网站咨询和来店洽谈,销售接待与专业讲解,解答了车友心里的一些疑问后量身定制了这套改装方案。

今天为大家带来的是新款丰田凯美瑞音响改装案例,以前老款凯美瑞音响改装的案例就很多。新款凯美瑞原车的喇叭跟老款的其实也并没有什么区别,喇叭的音质相对较差,为了让这台新款丰田凯美瑞的音响效果变得更加悦耳动听,车主刚提新车就直奔西安上尚进行无损升级,首次改装,想花费小,效果明显,这套改装方案是不二之选。

自从2008年先锋Hi-end竞赛样车开始招募以来,全国各地众多的汽车音响改装精英们都积极地投身本次活动之中。北京诚生隆的这一部Jeep指挥官样车,参与的是SPECIALIST专业级的评选,因而其配置亦是严格依循了活动组织方先锋公司对这个级别改装器材的要求。

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这辆吉普指挥官前声场选用意大利诗芬尼S62两分频来代替原车喇叭采用原位安装。它对节奏的控制感十分游刃有余,细节丰富有弹性,人声还原逼真,极大表现出音乐纯真自然的声色本质。

车主在平时很喜欢听人声类歌曲,因此改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了意大利诗芬尼S62两分频套装喇叭,它的高音单元使用了高端丝质振膜,并使用钕磁进行驱动,让高音部分自然细腻;中低音单元使用了纸质音盆,使得中低音部分真实饱满,富有弹性。

配置清单

诗芬尼高音安装。

诗芬尼高音安装。

主机 DEX-P90RS(set)

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前声场 TS-C171PRS(一对,主动式分音)

诗芬尼高音原位安装仪表台效果。

诗芬尼高音与原车高音喇叭。

后声场 TS-C171PRS(一对)

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低音系统 TS-W257D4(两只)

诗芬尼中低音使用木制喇叭垫圈加固让共振减小使中低频段更加沉稳。

诗芬尼高音原位安装仪表台效果。

前声场功放 PRS-D4200F推前声场TS-C171PRS

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后声场功放 PRS-D4200PRS

前门板诗芬尼中低音及双层3M隔音安装完成。

诗芬尼S62中低音喇叭用料充足,做工精细。

低音功放 PRS-D1200M

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后声场使用的禾弦同轴喇叭与前声场喇叭形成了优势互补,灵敏性得到了很大程度的增强。

前门板做好隔音,将诗芬尼S62中低音喇叭装于门板原位。

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要想有好的音响效果,四门隔音必不可少。不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,门板更扎实,关门的声音也比以前要厚实许多。而且标准的美国3M三层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间,对音质效果帮助很大。

后声场使用的禾弦同轴喇叭与前声场喇叭形成了优势互补,灵敏性得到了很大程度的增强。很多车辆原车后门就只有门板上一个安装位,正好适合同轴喇叭安装,对原车无损。

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原车主机做工粗糙,处理技术较为落后,其播放出来的音频信号不佳,功率供给也不稳定。所以技师为主机添加一台诗芬尼BO6人工智能调音DSP加装座位椅下,它可以确保对数字音频信息的处理,优化音源。同时也可以充当功放,为喇叭提供充足的功率。

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新款丰田凯美瑞的原车门板隔音措施简单,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,因此上尚的改装技师使用史泰格隔音材料对汽车的门板做了标准双层隔音处理,从而降低了风噪的传入。

选对隔音材料,汽车音响才能发挥出最大的效果,试听了几张不同曲风的专辑,不禁感叹诗芬尼喇叭的解析力很赞,在网红黑科技-诗芬尼Bo6智能自动化调音神器调试下,车内的音质更有层次,穿透力极强,立体感明显又有震撼力,声音纯净透彻,人声优美真实,车主对改装后的整体音色非常满意。

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改装配置清单:前声场:意大利诗芬尼S62两分频/后声场:禾弦H161同轴/功 放:诗芬尼Bo6智能调音DSP

史泰格内外双层隔音。

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原车主机做工粗糙,处理技术较为落后,其播放出来的音频信号不佳,功率供给也不稳定。所以技师为主机添加一台诗芬尼BO6智能调音DSP加装座位椅下,它可以确保对数字音频信息的处理,优化音源。同时也可以充当功放,为喇叭提供充足的功率。

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改装完成后新款丰田凯美瑞播放出来的音乐气势恢宏,整体声场得到了极大的提升,当打开汽车音响的时候会让人产生一种被浓厚的音乐氛围包围的感觉,让人觉得十分舒爽。好的音响是一辆车的灵魂,只有改装了汽车音响,让歌声随着车窗外的风肆意的飞舞,那样的车生活才更加有声有色,多了色彩和趣味。

新款丰田凯美瑞配置清单:前声场:意大利诗芬尼S62两分频/后声场:禾弦H161同轴/功放:诗芬尼BO6智能调音DSP/隔音:四门史泰格

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