6月车圈热点是什么?当然是这三款自主品牌SUV了

2019-11-05 作者:数据报告   |   浏览(176)

2018年5月迎来了第二个“中国品牌日”,自主品牌汽车近几年来的成就是可圈可点的,在设计、工艺上有很大的突破,甚至一些车型可以跟海外知名大品牌相媲美。这些品牌,正在让我们的生活变得更有品质。

初夏的6月,我想大家已经感受到太阳的敌意了吧?在炎热的6月,各家车企也是闲不下来,准备了十多款车型在6月上市,让车圈火爆一下。而在这十多款新车中,不乏一些大家已经关注了几个月的重磅车型,而小伙伴们也不禁挑花了眼,今天咱们就说三款自主品牌SUV,而且每一个都是热点中的爆款。

1998年,22岁的韦育荣从江西省税务学校毕业。他没有回到老家万载县就业,而是像大多数青年人一样去外地闯荡。经过努力,韦育荣进入江西汇仁药业集团从事销售工作,奔走在南昌、宁波等地。经过几年的摸爬滚打,韦育荣学到了销售方法和经验,也积累了一些资金。2004年,韦育荣回到家乡万载县三兴镇闹坪村结婚。婚后,他与几个朋友合伙买了几台挖土机在万载及周边县市干活挣钱。

而比亚迪作为自主品牌中的佼佼者,它近些年的发展大家有目共睹,在新能源领域发展得风生水起,燃油车市场也在并行前进,是它带着广大自主品牌实现“弯道超车”。

吉利新款远景SUV

闹坪村曾是一个相对闭塞的村庄,村里人世代以种田为生。改革开放后,大批青年外出打工,农田开始出现抛荒。看着抛荒的农田,韦育荣几经考虑,决定放弃做挖土机生意,回到闹坪村当农民。部分亲友不理解他的这个选择。韦育荣认为,国家重视农业,出台了许多惠农政策,发展农业肯定很有前景。

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售价7.59-10.59万

回村后不久,韦育荣被推选为闹坪村村委会副主任。搞什么农业项目,才能带领村民致富成了他经常思考的问题。

我们可以用数字说话。在2017年,比亚迪 e5、e6、秦EV、秦、唐、宋、元这几款新能源车型就实现近11万辆的销量;而在今年,比亚迪1-5月新能源销量也名列前茅,实现近5.5万辆的销量。目前,比亚迪已连续3年成为全球新能源车销量第一的车企,远比其他自主品牌高,一路领跑中国新能源车市场。

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闹坪村有位龙姓村民尝试引进葡萄苗,搞了个50亩的葡萄果园。由于气候等各种原因,葡萄种植失败了,损失了10多万元。韦育荣觉得水果种植有前景,村民失败不是项目不好,而是种植技术不过关,引进的葡萄品种也不太合适。2013年,韦育荣与龙某一起种葡萄,并将种植面积扩大到80亩。功夫不负有心人,这一次他们成功了,韦育荣获利20多万元,带动周边十多位农民就业,这个葡萄园也成为新型农民培训基地和大学生村官实习基地。

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吉利今年的势头很猛,前几个月的销量成绩单非常漂亮,而远景SUV作为入门紧凑级SUV也是吉利SUV车型中的销量担当。6月1日,中期改款的新款远景SUV上市,又为自己填了一把柴。

深感知识重要性的韦育荣,得知市里有个“一村一名大学生”工程,立即报名参加了在江西农业大学的学习。学习期间,他掌握了各种农业知识,还参加了在广西南宁举行的全国葡萄栽培技术研讨会。经过学习和实践,韦育荣掌握葡萄栽培技术,已成为当地小有名气的葡萄种植专家,周边不少农户常找他取经,当地农业部门也时常请他给农户上课。面对求教者,韦育荣再忙也会停下手头的事情耐心细致地倾囊相授。他说,授人以鱼不如授人以渔,大家富才是真的富。

比亚迪在造车之初,就选择了一条不同于其他传统车企的路。比亚迪总裁王传福,一个非常专注和坚持的人,在他的脑海里,很多东西都可以基于电池开发,因为他笃定认为,电能一定是未来最好的替代能源。在90年代,电能用在手机、电脑上的电子产品已经慢慢普遍,但还有一样东西没普及——汽车。王传福希望把汽车也变成一个承载最新电动技术的平台,让家家户户都感到电能带来的便利性和环保性,这就是比亚迪最初的梦想。

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在外观方面,远景的变化并不大,基本延续了老款的风格,只是在细节方面做了一些升级,比如在进气格栅内部使用了吉利最新的水滴涟漪式设计,并改变了镀铬饰条的样式。下雾灯的镀铬装饰也改为了C型,提升了视觉冲击力和精致度。车尾部分也做了一些细节调整,采用了全新的包围设计,不再像老款那样呆板。

就在2008年,比亚迪生产出了全球第一款不依赖专业充电站的双模电动车——F3DM,仅短短五年的时间,一款正式面向普通消费者的家用插混车型——比亚迪秦也正式诞生,同级别难觅对手。作为比亚迪一马当先的新能源产品,秦很快成为热销车型,不仅用销量数据证实了自身实力与口碑,更多的是代表了比亚迪前瞻性的视角格局。目前,比亚迪秦已率先成为国内首款累销破十万的新能源插混轿车,这个销量甚至远远超过一些知名传统能源乘用车商的主流车型销量。

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新款远景在内饰部分的变化非常值得称赞,因为减少了部分物理按键,化繁为简,不再像老款那样有些凌乱了。除此之外,新的平底式方向盘也更加年轻。内饰的整个用料都非常厚道,以软包材质为主,其作为入门级SUV这样的表现非常加分。

在新能源轿车领域取得的成就并未让比亚迪止步于此。2015年,业界首款新能源SUV——比亚迪唐的诞生,让市场看到了比亚迪带来的更多可能性和创新性。而在当时,其他传统汽车品牌还未跟上节奏,唐就已经抢占新能源SUV市场,在当时就已实现了新能源轿车+SUV双线并行。

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另外,在配置方面,新款远景也更加符合时代潮流,搭载了“你好,远景”最新一代智能语音交互系统。便利性配置方面,新款远景也加入了无钥匙进入、电子手刹、全景天窗等配置。

推出唐这样一款SUV也是比亚迪的明智之举,目前国内的SUV热潮让很多顾客的购车重心向SUV倾斜。而唐作为一款极具竞争力的新能源SUV,不仅加速可媲美运动车,而且拥有7座大空间。至目前,也难有对手能做到同时兼顾大空间、长续航、高性能、优秀的电池可靠性,补贴完后即20万出头,你上哪找性价比这么高的新能源SUV?

动力方面,新款远景除了会延续老款的1.8L发动机外,还增加了一台全新的1.4T发动机,在扭矩上比之前的1.3T发动机有显著提升,为215牛·米,最大功率133马力。传动方面,1.8L发动机匹配5速手动变速箱,而1.4T发动机匹配的是CVT变速箱。

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新款远景7.59-10.59万的售价,相比老款仅有1~4千的上浮,几乎没什么变化。虽然,新款变化不大,但从精致度、品质感和便利性上也有着不小的提升,基本可以接班老款的销量成绩,甚至有一些更大的突破。

但秦、唐的热销也让比亚迪意识到,并不能满足于这一两款新能源车型的成功,完整布局整个新能源产业才是获得长久和持续发展的关键。比亚迪王朝系列车型的诞生便是最好的说明,秦、唐系列车型与后续的比亚迪宋、元系列共同覆盖了新能源轿车+SUV、纯电+插混、五座+七座的各大领域,完善了新能源产品矩阵。

传祺新GS4

目前比亚迪新能源汽车已远销世界多个地区,它成为了中国首家、也是唯一一家打入欧美日等汽车强国的汽车企业,把旗下新能源车型卖到了全球6大洲的50多个国家和200多个城市及地区。

售价:暂未公布

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正好和吉利相反,今年传祺的销量呈现出了回落的趋势,而GS4作为其旗下紧凑级SUV的一员老将,也应该用更新的姿态来为传祺的销量成绩提量了。目前,新GS4定于6月16日正式上市,所以售价还未公布,但就一款中期改款车型而言,预计售价会跟现款在同一水平。

全新一代唐DM

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跟新远景不同的是,新GS4的变化基本都集中在外观上。其中,大灯的变化最为显眼,选择了更为犀利的设计,并在大灯内部采用了三颗远近光LED灯,让前脸更有神采。与此同时,新GS4还使用了L型日行灯和雾灯。最值得一提的是,新GS4使用的双色车身,也让其年轻动感了不少。

全新一代唐

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目前,全新一代唐燃油、DM的重磅推出,亦让大家看到了比亚迪在“造车新时代”的诚意,以豪华科技双旗舰的产品实力,让大家感受到中国汽车正经历从制造到创造的转变、从模仿到自主创新的转变。今天,我们可以看到一个全新的比亚迪,在品牌形象和产品实力上不断实现升级,越来越多的高颜值高质量产品逐步面向市场,相信,未来比亚迪将带领中国自主品牌走向更高的山峰!

新GS4在内饰部分的最大变化就是增加全新的大尺寸屏幕,并且和仪表盘嵌入了同一区域,这样的设计还是非常少见的,所以,可能有一部分消费者会抗拒。另外,全新样式的三幅式方向牌也很吸睛,相比现款的四幅式方向牌年轻了不少。

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在配置方面,新GS4升级了多媒体系统,增加了腾讯车联科技、传祺T-BOX智能远程助手、实时导航系统以及语音功能,其余配置只增加了电子手刹,显然在配置上的升级就没有新远景那么有诚意了。新款GS4将继续搭载现款的1.3T/1.5T两款发动机,传动方面,手动挡车型将由5速变速箱升级为6速,自动挡车型保持不变。

整体来说,新GS4更为年轻的外观确实可以起到圈粉作用,唤醒现款低迷的状态。如果在9、10月车市火爆的时期,实行诱人的终端优惠政策,后来居上并不难。

比亚迪全新一代唐

售价:暂未公布

比亚迪全新一代唐因为在颜值上有质的飞跃,所以早在北京车展上,就已经在许多消费者心中种草了。而全新一代唐将会在6月26日正式上市,而在这之前预售价也已经公布,其中燃油版车型预售价为15-18万元,唐DM补贴后预售25-30万元。

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外观方面,全新一代唐的Dragon Face前脸设计,我决定实名称赞一下,前奥迪设计大师出手果然不凡,大气的进气格栅配上犀利的双眼不仅辨识度高,还很有视觉冲击力。当然站在个人审美角度来评判美丑并不客观,但是相比上一代唐,确实有显著的提升。另外,此前同样使用Dragon Face设计的宋MAX也正式凭借着出色的设计,销量攀升,名列MPV销量前列,也同样证明了这个设计的成功。

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全新一代唐在内饰部分的变化也很大,使用大量平直线,布局简洁,中控实体按键为零。这是因为全新一代唐将绝大部分操作都集中在了中控大屏上。但是这样的大屏在悬浮在如此简洁的内饰上不免显得有些突兀,更像是架了一块iPad。

动力方面,前面已经剧透了,全新一代唐这次增加了燃油版车型,搭载2.0T发动机,最大功率189马力。而插电混动版车型将搭载2.0T发动机+电动机组成的混动系统,系统综合最大功率超过500马力,百公里加速有望闯入4.5秒。

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