机动档车的没有错开车方法

2019-10-12 作者:学车动态   |   浏览(122)

(1)只有在P、N两档时才可发动车辆,从P档摘出排档杆必须踩住刹车。N档启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时,可先接通电源(不打着发 (1)只有在P、N两档时才可发动车辆,从P档摘出排档杆必须踩住刹车。N档启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时,可先接通电源(不打着发动机),踩住刹车拉到N档,再点火,之后挂入D档直接前行,这样可以避免在P档打火后,经过R档,使变速箱经过一次反向冲击。(2)档位在N、D、3档间切换时不用按换档按钮,从3档往下的限制档上挂必须按换档钮,从低档往高档挂不用按换档钮。(3)行驶中切不可挂入N档滑行,因自动变速箱需要润滑,行驶时挂入N档,油泵无法正常供油润滑,会使变速箱内部件温度升高,彻底损坏!低速滑至停止可提前挂入N档。(4)自动档车在行驶中切不可推入P档,除非你不想要车了,在行驶方向变动时(前进改后退或者后退改前进)即从倒档挂入前进档或前进档挂入倒档时,一定要等车辆停稳后再操作。(5)行驶结束时,自动档车必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火,拉手刹。细心的人会发现这样操作,熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下,而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的,这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击。正确的做法应该是:车进入停车位置后,踩住刹车将排档杆拉到N档,拉起手刹,松开脚刹然后熄火,最后再将排档杆推入P档。当然这也是属于对变速箱精益求精的保护。要说明一点,P档和N档的区别还在于,P档时变速箱内有齿轮咬合,它不仅用于停车,而且会帮助车辆制动,在停驶车辆后一定要将档位推到P档,切不可挂在N档单单依*手刹来制动,特别在有坡度的地方停车更是应该如此。(6)另外,关于临时停车(如等红灯)时,对于自动档到底该用N档还是D档一直有些争论。其实并没有什么关系。N或D档都没有错,暂时停车踩住刹车挂在D档对车子也没有损害,因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮,其作用是放大来自发动机曲轴的扭力,在发动机怠速下它是不会转动的,只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也是没有关系的。挂到N档拉手刹也无妨,好处是可以让右脚活动一下。可以套用一个较硬性的指标:如果停车在半分钟以上就挂入N档拉手刹;如果停车时间很短那就踩着刹车等好了。值得注意的是,这是对一般自动档车的使用,当你的车辆有特殊要求的时候就不能按照这个来了,例如别克赛欧,在它的使用光碟里面明确强调了,临时停车时不能挂在N档,因为它有自动跳空档功能,在你踩住刹车几秒后变速箱就自动跳到空档了。

随着社会的不断发展,汽车也在不断的改进。慢慢的人们从想要汽车,到想要拥有更好的驾车享受。自动档汽车渐渐兴起了,那么问题来了,高享受代表高科技,也代表自动档汽车更复杂了,那么怎么正确的驾驶自动档汽车呢?

  最近,我们身边发生了一些由于自动挡操作不当而引起车祸的惨剧,人们有些纳闷了,自动挡车不是傻瓜也会开的车吗,怎么会操作不当呢?其实,自动挡虽然驾驶简单,但真的要得心应手,也需要一定的技巧和知识。如今的驾校很少有针对自动挡的专门培训课程。今天,就让我们来充当一回教练??教你玩转自动挡。

现代汽车越来越人性化,为了追求舒适、轻松和简便的驾车享受,购车人士们近来都不约而同地选择了自动挡的汽车。问起车主们会不会正确使用自动挡,很多人都说,那还不简单吗,不就是停车、倒车、空挡、前进挡吗?事实上,由于自动变速器是一个非常精密的总成,比手动挡复杂很多,因此,一旦发生故障,维修起来也十分麻烦。正确使用自动挡的办法是:

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  起步:当变速杆处于挡位P或N的位置,才可以启动发动机。如果变速杆在行驶挡位,诸如D、R、2、3等位置,发动机不能启动。这一限制的目的就是为了防止该车与前后车子(或物体)发生碰撞。

共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、2、L。

  车子启动时,只有踩下制动踏板并按住变速杆侧部的按钮,方可将变速杆从P挡或N挡移出,换入行驶挡位。松开制动踏板,车子就可以慢慢行驶了。

P——Parking,泊车档。当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。

  行驶:很多人都有这样的误区:D挡万能,一路到底。不少车主在找到轻松驾驶的乐趣后,又不免觉得自动挡不够味道。如果你对车辆有较高的“控制欲”,自动挡驾驶操作的首要观念是要摒弃D挡到底的习惯。自动挡车型除D挡外,还有1、2、3挡。市区车速不快时,可将挡位放在2挡或3挡,山路则放在2挡或1挡,你会发现爱车似乎脱胎换骨,跑起来不但有力,而且更加轻快。

R——Peverse gear,倒车档。倒车时用。

  司机若想急加速超车,必须将油门踏板踩到底,这样控制系统会清楚地感知驾驶者的意图,并强制降到低挡,实现急加速功能。

N——None,空档。暂时停车时,用此档位。注意,此档位表示空档,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。

  倒车停车:由于自动变速箱内有液压传动机构,且液体流动有一定的惯性,不能猝然发生变化,所以最好是在车子停稳后,再挂入倒挡,这样对变速箱十分有利。挂倒挡前应将自动挡踏板踏到底,稍停片刻后再挂入R挡,否则会造成自动变速器的早期磨损。车辆未完全停稳前,绝对禁止把变速杆挂入P挡。长时间停车必须使用驻车制动器(手刹),否则会破坏自动变速箱的锁止机构。

D——前进档,也称驱动档。不用多说,就是前进时,用此档位。

  贴士一:拖车操作时最好将驱动轮抬起再牵引。若做不到,一定要注意将拖车速度控制在35公里/小时内,而且拖车距离最好不超过65公里。

2——低速档,在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进。原理,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换,以保证汽车获得最大前进动力。

  贴士二:按照说明书,及时更换变速箱润滑油。

L——Low,低速档。在下山,或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

  自动挡驾驶注意“四”项

OD----OD档为超速档,高速行驶时使用,达到省油的目的。

  ●自动挡车不能D挡到底  ●“限制挡”不可随心所欲  ●空挡也应制动  ●等候交通灯没必要放在N挡

明白了汽车自动波的各档位功能后,你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。

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