福特Fox改装曼斯特音响 一级伍分频拉去参加比赛

2019-10-07 作者:养车费用   |   浏览(138)

福克斯外观造型时尚动感,操控灵活舒适,底盘扎实,通过性和稳定性都有着不错的表现,但在原车音响方面还差强人意。今天迎来的这位车主拥有着敏锐的听感和对音乐的独特欣赏风格,根据车主喜爱的风格,给出了这套简约、高品质的听音系统。真实还原出音乐的效果。

车主对听音的要求很高,将爱车上的音响做了比较理想的升级,整体效果提升非常明显,下面就来看看福克斯车上的音响配置和安装过程。

真实的声音质量,犹如交响乐指挥家的指导那么精致优雅,战斗机飞行员般严谨,橄榄球队中后卫般有力量。本期请欣赏斯巴鲁的改装风采。全套是用KICKER的Q Class系列产品!

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前声场安装豪客MC6.2MK-II两分频套装,这款套装声音非常的清晰,高音干净,中音厚实,低频有很好的力度和深度。就效果来说,这款喇叭是综合性的,平衡感很强,适合偏好小提琴、交响乐、民乐等弦乐、流行乐、迪曲、爵士乐等听者,对于喜欢听音类型比较繁杂的听者来说,是不错的选择,属于一款性价比较高的套装喇叭。安装简单方便,有动手能力的车主可自主完成!

这是这次福克斯升级的主要音响器材,另外还将A柱做了倒模及简单的尾箱工艺。

前面是QS套装喇叭,KICKER很出色的二分频套装。

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创世纪G系列的三台功放,三台加起来体积有些偏大了,打算将其整体安装到尾箱内部。

内饰改得比较简约大气!

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十二寸捷力超低音,带箱体安装在尾箱。

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豪客MS400.4 四路功放,套装喇叭和超低音都由它推动!

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改装的位置也恰到好处,不影响美观!

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歌航处理器体积小巧,隐藏安装。

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后门同样是QS套装,并转换成同轴安装模式!

KICKER ES超低音扬声器系列高质量的声响效果能够带来目前最先进的音响系统需要的所有低音元素。深灰色的喇叭音盆锥体固定在超级强韧的多楔带泡沫边上,极低的频率就从这里缓缓流出。经过高温处理的音圈可以经受高温和振动的考验。由冲压钢板制成的带扇形接头的镀铝喇叭铁框能够方便的与电线连接。有了它,您就可以随心所欲,怎么用就怎么用!KICKER ES 10英寸单音圈低音,阻抗4欧姆,持续功率100W,灵敏度:88.3 dB,频率范围30-1000Hz,作为KICKER入门级的低音,其低频表现结实有力,是一款性价比不错的产品。

重点的曼斯特白盆喇叭,三分频,做全主动。

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L7低音安装在座位中间。

改装配置清单:前声场:豪客MC6.2MK-II套装/超低音:美国K牌ES104/功放:豪客MS400.4功放

曼斯特中高音喇叭倒模到A柱上,先做定位处理。

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后尾箱的改装也挺特别的!

倒模到A柱上,声场定位更理想。

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KICKER Q Class,你值得拥有!

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功放做箱体固定到尾箱,三台功放,并排放置,位置刚好,表面再用亚克力及灯光装饰,并做好功放散热工作。

还有小巧且性能优秀的IQ功放!

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平时装的车就是按照比赛的要求,细节上做的都很到位,所以,一旦有比赛,就直接过去参赛就可以,都不用特别去调整什么,并能取得优异的成绩。

改装配置清单:主 机:日本 先锋5150BT DVD/处理器:中国 歌航GD-10/前喇叭:德国 曼斯特顶级白盆三分频/超低音:美国 捷力12W3/功放一:英国 创世纪G4/功放二:英国 创世纪G4/功放三:英国 创世纪G2/线材:白狼高品质线材

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