民众CIVIC改装诗Finney音响 陆分频的魔力实在势不

2019-10-12 作者:养车费用   |   浏览(168)

汽车隔音在汽车音响升级中的重要性不言而喻。大众朗行本次升级组合三分频音响系统搭配的全车隔音,除了解决原车噪音问题外,也是在为音响系统打下更好的发声基础,为车主营造出更舒适的音乐聆听空间。

昂科威的广告词,强大,是因为你还不够强大,昂科威这款车外观很有张力、内饰方面还是比较舍得用材料的。空间方面只能说中规中矩,事实就是如此、但整体来说还算是不错的,但是强者,如果少了音乐的配合,强者应该也会寂寞。

大众途安车主已经是乐改老朋友了,闲暇之余喜欢在车上听音乐,之前改装过一次音响,现在耳朵升级了,那套已经不能完全满足车主的要求,钟情芬朗三分频。有车主说玩音响就一定要玩三分频的,那才叫音响,想必很多人都非常认可的。但想在车上把三分频玩好,非常考验安装和调试技术,接下来乐改带你轻松玩转三分频。

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即将升级的音响器材合照。

做过隔音的车主一定都会知道,在原车没做过隔音之前与做过之后是有多大的区别,先不说能不能将喇叭完整的发挥出其应有的效果,就凭借做完隔音之后,能有效的阻止汽车外部进入的路噪,胎噪,发动机噪音等等,提升驾驶人的舒适度,也是必须要做的。

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改装施工之前当然是对车辆做检查及保护啦,武汉乐改注重细节,大众途安车身保护,不伤油漆,车内座椅有专用保护套,防止座椅真皮刮花等现象发生!

首先,门板内外双层大白鲨隔音除了能有效提升中低频效果,让中低音喇叭发出的声音更饱满厚实且丰满外,还可以减弱共振及噪音的入侵。车主反映车厢内偶尔会出现刺鼻的味道,在拆除原车的内饰后,改装师找到了异味的根源——底盘沥青止震板,认真清除这些有毒沥青止震板后,开始对底盘和尾箱进行双层隔音处理,在止震的基础上加上密封吸音,标准的隔音施工,有效将路噪胎噪及共鸣噪声、排气管噪声阻隔在外。

前声场采用的是芬朗北欧之声的一款EU-6.2两分频喇叭,作为HI-FI级品质的一款产品,在高保真汽车音响的世界里,该系列以其精准全面、温暖通透的极致声音表现同样不可或缺,是众多追求HI-FI品质的汽车音响爱好者的共同选择。

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毫无疑问,芬朗RE-6.3这是一款备受赞赏的领先型号,也是乐改装的最火爆的一款三分频,在女声、男声、乐器、动态等环节上都有平衡和优异的表现,“能听能炸”。更是可以用来参加更高级别的音响改装竞赛。当然地继承了芬朗品牌一贯“亲民”的高性价比。

有了安静的聆听环境,接下来就是音响改装了。诗芬尼S65两分频配上一对S40中音喇叭,中音温暖,中低音丰满,高音清晰透亮,将诗芬尼S65中低音喇叭原位安装在前门板上,诗芬尼S65高音和S40中音喇叭分别倒模安装在A柱和三角位处,精准把握声场定位,并拓宽声场。

高音单元安装在汽车仪表盘位置。

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三分频系统的喇叭,对于安装细节又相当考究,要发挥出最佳的效果,技师都需要首先对车内空间进行量度,高音单元和中音单元的安装定位是一个很关键的问题,经过倒模安装在三角位上,使声场的高度、深度都更加理想,有助于营造出更佳的声场效果。目前国际赛场中都把这种8字型安装,作为首选的定位方式。

将诗芬尼S65高音和S40中音喇叭分别倒模安装在A柱和三角位处。

音频处理器采用的是芬朗DSP8专业音频处理器,该款产品适合市面上各种主流专业汽车功放,6进8出专业DSP处理器、高电平输入、低电平输入自由选择,原车主动分频,信号自动合并,输出8通道独立时间延迟、独立电平和相位调节,定制专属于自己的“皇帝位”。

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在尾箱器材的安装上,改装师充分考虑空间利用问题,在进行合理的摆放设计及线材整理后,将三台诗芬尼90.2功放和一只超低音整齐的安装在尾箱处,多台大功率器材同时运行,加装保险装置,更能保证整个音响系统运行的安全性。值得一提的是,诗芬尼S1200 12寸低音能驾驭多种风格音乐需求,可谓非常全面。

而功放的选择,车主选择的同样是HI-FI级的设备UT-4100,这款功放内部的零部件同样采用顶级材料研发而成,四路100W额定功率输出的AB类功放,桥接最高可达300W,对于超低音也是足够的,内置高效电流管理和多重过热保护线路,发烧级车友的不二之选。

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RE-6.3套装喇叭的中低音单元安装在车门原车喇叭位,经过静森环保隔音双层处理的车门密封更严实,再加上俄罗斯STP晶片声波透镜,使喇叭发出的声压都是均匀的。前声场高、中、低音衔接在一起使音响效果更佳。

器材加装保险装置,保证系统安全与稳定。

超低音则是放置在尾箱,芬朗SQ-103S这款超低音,低频下潜够深,能达到理想的效果,低频部分也是十分的有质感。

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先锋P99主机输出的所有信号都是经过RCA输出至功放,再推动喇叭单元,被动分频后由高音、中音、中低音以及超低音输出,并有31段EQ均衡器,无论是器材搭配亦或是调音,都给店家和车主保留了许多发挥的空间。将其倒模安装在方向盘的左下方不占用空间,还方便车主操作。大众朗行经过全车隔音和音响升级后,打开音响系统播放出来的音乐,声音干净,音色纯正,低频强劲,爆发力十足,车主十分满意。

这一整套系统在经过专业调音师的处理下便能发挥出它原本就该具有的真正实力,选择的都是选自芬朗中高端系列产品,成就的是如此优秀配合后产生的出众效果。

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改装配置清单:主机:先锋P99/前声场:诗芬尼S65两分频+S40中音(组合三分频)/超低音:诗芬尼S1200 12寸低音/功放:诗芬尼90.2 三台/线材:香港正力/隔音:全车大白鲨隔音+大能密封条

改装配置清单:前声场:芬朗北欧之声EU-6.2/功放:芬朗UT-4100/处理器:芬朗DSP8/超低音:芬朗SQ-103S/改装店家:河北沧州沃富林

RE-6.3套装喇叭的均衡式无源分音器,设有多段式频率曲线,固定在门板塑料饰板上

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好马配好鞍,用一台芬朗UT-2160两路功放来推前声场的芬朗RE-6.3的喇叭,足够大的功率可以使RE-6.3这款三分频的喇叭的效果发挥的淋淋尽致。

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超低音由美国K牌ES104十寸超低音搭配芬朗AL-300D单路功放,用一台大功率300W的额定输出功放来推这个10寸的低音,轻轻松松实现很好的低频下潜而不失动态,力度感十分扎实,很浓郁的美国风格。

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想要车上的“皇帝位”,监听级专业DSP音频处理器芬朗DSP8是不二选择,6进8出,不仅可以做主动分频,自带延时调节功能,31段EQ等强大的调音功能,修饰声场,让喇叭的声音定位更精准,改善因复杂的车内环境对音质的影响,可以把声场做到仪表台正中间,打造舞台临场感。

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音源部分倒模一台阿尔派148主机

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我们的音响安装的线路都是单独布线,不会影响到原车的线路,为了安全起见,单独的保险也是一定会做好线路保护的。

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三分频系统在调试时,对于技师的调音功力往往有着很高的要求,因为它很容易产生相位偏移,导致声音平衡度不易调校,没有深厚的调音功力,安装上去后效果可能还不如两分频系统的好。看似“野性难驯”的三分频系统,最终也会被我们轻松驾驭。

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武汉乐改专业从事汽车音响改装、汽车隔音降噪工程,咨询Tel:13797012140(电话/微信) QQ:1695202969小陈

欢迎到店咨询试听效果!地址:武汉市洪山区仁和路特一号

武汉乐改大众途安音响改装升级方案:

主机:阿尔派148

前声场:芬朗RE-6.3

功放:芬朗UT-2160

超低音:美国K牌ES104

低音功放:芬朗AL-300D

处理器:芬朗DSP8

隔音:四门双层静森+STP晶片、引擎盖双层静森

工艺:三角位倒模 手缝真皮

改装店家:武汉乐改汽车音响改装店

咨询Tel:13797012140(电话/微信) QQ:1695202969小陈

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